1、Ermüdungsverschleiß
Durch den langfristigen Lastwechseleffekt kommt es zum Materialbruch des Bauteils, was als Ermüdungsverschleiß bezeichnet wird. Die Rissbildung beginnt normalerweise mit einem sehr kleinen Riss in der Metallgitterstruktur und nimmt dann allmählich zu.
Lösung: Es ist zu beachten, dass die Spannungskonzentration der Teile so weit wie möglich verhindert werden sollte, damit der Spalt bzw. die Dichtheit der passenden Teile entsprechend den Anforderungen begrenzt werden kann und die zusätzliche Aufprallkraft eliminiert wird.
2、Kunststoffverschleiß
Im Betrieb ist das Presssitzteil sowohl einem Druck als auch einem Drehmoment ausgesetzt. Unter der Wirkung der beiden Kräfte kann es zu einer plastischen Verformung der Oberfläche des Teils kommen, wodurch die Passungsfestigkeit verringert wird. Es ist sogar möglich, die Presspassung in eine Spaltpassung umzuwandeln, bei der es sich um einen plastischen Verschleiß handelt. Wenn das Hülsenloch im Lager und im Zapfen eine Presspassung oder eine Übergangspassung ist, kommt es nach der plastischen Verformung zu einer relativen Drehung und axialen Bewegung zwischen der Lagerinnenhülse und dem Zapfen, was zu einer Beschädigung der Welle und vieler Teile führt auf der Welle verändern sich gegenseitig in ihrer Position und verschlechtern den technischen Zustand.
Lösung: Bei der Reparatur der Maschine muss die Kontaktfläche der Presspassungsteile sorgfältig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie gleichmäßig ist und den Vorschriften entspricht. Ohne besondere Umstände können die Presssitzteile nicht beliebig zerlegt werden.
3, Schleifabrieb
An der Oberfläche von Teilen haften oft kleine harte Schleifpartikel, die zu Kratzern oder Schrammen auf der Oberfläche des Teils führen, die wir normalerweise als abrasiven Verschleiß betrachten. Die Hauptform des Verschleißes von Teilen landwirtschaftlicher Maschinen ist abrasiver Verschleiß, z. B. bei der Arbeit auf dem Feld. Der Motor landwirtschaftlicher Maschinen enthält häufig viel Staub in der Luft, der in den Ansaugluftstrom sowie in Kolben, Kolbenring usw. eingemischt ist Die Zylinderwand wird mit Schleifmittel eingebettet, was bei der Kolbenbewegung häufig zu Kratzern am Kolben und an der Zylinderwand führt. Lösung: Mit dem Staubfiltergerät können Sie die Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter rechtzeitig reinigen und der benötigte Kraftstoff und das Öl werden ausgefällt, gefiltert und gereinigt. Nach dem Einlauftest ist es notwendig, den Ölkanal zu reinigen und das Öl auszutauschen. Bei der Wartung und Reparatur von Maschinen wird der Kohlenstoff entfernt, bei der Herstellung ist die Auswahl der Materialien auf eine hohe Verschleißfestigkeit ausgerichtet, um so die Oberfläche der Teile zu fördern und deren eigene Verschleißfestigkeit zu verbessern.
4、mechanischer Verschleiß
Egal wie hoch die Bearbeitungsgenauigkeit des mechanischen Teils oder wie hoch die Oberflächenrauheit ist. Wenn Sie zur Überprüfung eine Lupe verwenden, werden Sie feststellen, dass es viele unebene Stellen auf der Oberfläche gibt. Wenn sich die Teile relativ zueinander bewegen, kommt es aufgrund der Reibungswirkung zu einer Wechselwirkung dieser unebenen Stellen Das Metall auf der Oberfläche der Teile löst sich weiterhin ab, was dazu führt, dass sich die Form der Teile, das Volumen usw. weiterhin ändern, was mechanischer Abnutzung entspricht. Das Ausmaß des mechanischen Verschleißes hängt von vielen Faktoren ab, wie z. B. der Belastungsmenge und der relativen Reibungsgeschwindigkeit der Teile. Wenn die beiden Arten von Teilen, die aneinander reiben, aus unterschiedlichen Materialien bestehen, führt dies letztendlich zu unterschiedlichem Verschleiß. Die Geschwindigkeit des mechanischen Verschleißes ändert sich ständig.
Zu Beginn des Maschineneinsatzes gibt es eine kurze Einlaufzeit, in der sich die Teile sehr schnell abnutzen; Nach dieser Zeit hat die Koordination der Teile einen bestimmten technischen Standard und kann die Leistung der Maschine voll ausschöpfen. Bei längerer Betriebsdauer erfolgt der mechanische Verschleiß relativ langsam und relativ gleichmäßig; Nach längerem mechanischen Betrieb übersteigt der Verschleiß der Teile den Standardwert. Die Verschlechterung der Verschleißsituation verschlimmert sich und die Teile werden in kurzer Zeit, der Fehlerverschleißzeit, beschädigt. Lösung: Bei der Bearbeitung ist es notwendig, die Genauigkeit, Rauheit und Härte der Teile weiter zu verbessern, und auch die Einbaugenauigkeit muss verbessert werden, um die Einsatzbedingungen zu verbessern und die Betriebsabläufe strikt umzusetzen. Es sollte sichergestellt werden, dass die Teile immer in einem relativ guten Schmierzustand sind. Wenn Sie die Maschine also starten, lassen Sie sie zunächst einige Zeit bei niedriger Geschwindigkeit und leichter Last laufen, bilden Sie den Ölfilm vollständig aus und lassen Sie die Maschine dann normal laufen der Verschleiß der Teile kann reduziert werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Mai 2024